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第九十三章 油井的诱惑（第2页）

每当提起竹筒时，筒内的溶液便会凭借重力压迫皮阀关闭而不会漏下去。

这个时期钻井工匠们的顿钻设备主要由踩架和井架组成。

简单描述一下。

那个踩架上有碓板，碓板的一端悬挂着钻头“圜刀”

，钻头“圜刀”

是直接开凿泥土和岩石的工具，碓板的另一端供人踩踏或者卷扬，从而使钻头反复上提、下顿，产生冲击运动。

井架是用来提、捞、吊、升的支架，它有两种形式：

一种是四腿塔式的，一种和“A”

式很相似。

井架的顶部横梁上装有木轮，也就是所谓的天车。

他们利用灌水来清除井下凿碎的泥土或岩屑的汲土筒或汲取井中液体的汲卤筒，就是由穿过天车木轮的绳索来实现提升、下降运动的。

顿钻钻井技术由于采用了机械，与人力直接挖掘井相比，具有省力、钻进速度快以及能够钻凿较深的井等优点，所以先前称它为钻井史上的一次重大创新。

后来，他们又在开凿卤水井中开始使用立轴式的大绞盘车，也就是一种立轴式硬木滚筒。

绞盘车上的滚筒上可供缠绕较长的绳索------这种供提捞汲土筒或汲卤筒用的绳索，一端固定在滚筒上，另一端穿过井架顶部的天车木轮而将悬挂的两种竹筒下入井内，这样之后，他们清除泥土、岩屑和汲取卤水的深度都大大增加。

打出几百米的深井真不算啥。

但是，也不是那么容易的------

一个是它的工作时间要超长的。

打一口过百丈的井，也就三百米吧，用上三五年是正常的，再深一点，就算用上十年也是正常的……这是一种巨大的投资，而且具有冒险性。

第二个就是开凿过程费人工啊，还有畜力。

想想吧，超过三丈的立轴式的大绞盘车------无论是靠人工还是畜力来驱动，累极了啊。

井深了，而且以前没有钢丝绳，用的是竹篾绳……因此那篾索断落，钻头失落，井壁坍塌使钻头被卡死等，事故是常常发生的。

第三个就是开凿结果的准确度问题。

投资巨大，浪费人工开凿了好多年后，但是结果一无所获……这都是常有的事情。

所以，有点能力的大工匠都是极其高傲的，轻易请不到。

但是郑家集团重金悬赏之下，最终还是会有人愿意卖力的。

郑家集团第一口油井便在陕西地界打出来了。