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第四十二章 名正言顺下（第3页）

全钢制的底盘，加上全钢制的轴承车轮，这台运矿车的成本起码要运百十来车才能回本。

这还是刨除了专利权之后的结果。

在矿洞外轨道尽头，一个大型摇桶安装好，这是作为牵引运矿车的动力源。

用绳索绑好运矿车，周世雄兴致勃勃的坐在运矿车里下到矿井内，然后亲手装了一车矿石向外面发出信号。

两个大汉一左一右摇动摇桶，运矿车沿着木制轨道轻松的回到地面。

周世雄完成了第一次测试，铁勇和龚六等工匠纷纷学庄主大人，一人坐一趟运矿车下井。

周世雄无法计算拉一车矿石消耗多少功，只能让两个大汉继续摇摇桶，直到两人筋疲力尽为止。

有周世雄这个神医在，两个人想装没劲那是不可能的。

最终周世雄得出结论，木制轨道可行性极大，几十车次的碾压肉眼看不到损坏，钢制轨道的需求不大，暂时不进行改造。

另外运矿车牵引工每天安排四个人轮班作业，基本能保持不间断运输。

轴承的检查只能让机器人出手，就连周世雄经过改造的肉眼也看不出这么细微的变化。

结果还不错，柱形滚轴抗压能力超强，几百斤一车铁矿石对轴承的压力属于小儿科，只要没有人为破坏，一个轴承用一年应该没问题。

运矿车弄出来，四轮马车的基础也打好了，只不过广西的路实在太糟糕，只适用于平整路面的四轮马车造出来也没法用。

周世雄差点想造一条轨道，让四轮马车变成四轮有轨马车。

后来想一想，山地车老子又不是没见过，四个轮不好用，六个轮八个轮行不行？！

实在不行就上履带，老子有大把铁矿浪费的起！

周世雄都陷入了疯狂的造车研究当中，铁勇和龚六更不用说，两人变着花样的做模型，势必要把庄主大人口中的多轮车造出来。

研究的目标很清晰，就是要弄出可以在荒野行走的车。

周世雄有上一辈子的经验，只需要找出合适的车型然后制造出来。

铁勇和龚六只见过独轮车和两轮车，四轮车还是第一次见。

但是两人有丰富的动手经验，再加上天马行空的想象，各种稀奇古怪的多轮车模型被他们弄出来。

周世雄看了之后大为感叹，谁说古代人笨，他们才是真正的拥有想象力的人，你见过把马匹放在车里人坐在外面的马车吗？这想象力，没治了！

二月初二，又是广西僚人过节的时候。

二月二是祭拜龙神祈求风调雨顺的节日，不但所有人都要参加，当地官府主官必须出席。

周世雄被众人从实验室拉出来，换上全套官服进白云城主持龙抬头仪式。

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