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瓜分世界7（第1页）

这场战争中的武器革新并不多，燧发枪相对于火绳枪并不是革命性的，当然杀伤力和便利性大大提高，但依然是前膛枪时代，但线膛枪技术早就出现，只是制作难度大，生产数量稀少而已。

但在战争后期，超级有钱的大燕帝国和陆军极少，人又怕死的南洲宋国都给自己的精锐部队装备了精良的线膛步枪。

大炮的技术也没有多少改进，甚至还是以青铜大炮为主，英国人和法国人采用铁炮，主要不是铁炮性能更好，而是因为便宜，恰恰相反，因为铜的延展性和散热性更好，有钱的大燕帝国和东洲汉国依然使用青铜炮，这让他们的大炮可以进行更多轮次的发射。

真正具有技术性革新的武器，主要是军舰。

战前，主流技术是蒸汽风帆舰队，造船材料以木材为主，只是开始大量使用钢材。

双方都是钢肋木壳这样的解构，钢制的龙骨和肋条，提高了强度，木壳提高了任性。

外面则加装符合装甲，抵抗实心炮弹和开花弹效果极好，因此这场战争，海战伤亡率很小，因为双方都很难击沉对方的装甲战舰。

但战争让双方都大规模建造战船，导致木材供应紧张。

倒不是说森林不够砍了，而是能用于造船的，阴干的储备木料供应不上。

湿木头不可能用来造船，别说达不到军用水平，民用水平都达不到，除非谁想让船体漏水，开出港口就沉默。

工程技术人员想尽了办法，最后开始用钢材造船。

用钢直接造船，早就出现了原型。

但技术一直不够成熟，普通老百姓想当然认为钢不可能浮在水上，但精通浮力原理的技术人员当然不会这么傻，造船工程师自然知道钢壳船可以浮在水上，同等强度的钢材，实际上可能比木材更轻。

主要是钢材的加工技术，很难保证船体密封性。

战争后期，受限于原料供应，各国纷纷大胆研发钢制船体技术。

纷纷解决了密封问题，采用双层船壳、焊接密封等形式，都解决了这一技术问题。

战后这些技术开始被用于民用领域，钢材用于造船，解决了困扰数百年的木材阴干的问题。

船变成了纯粹的工业品，开始可以批量制造。

而且钢材的受力能力，让船体可以造的比木船更大，更坚固耐用。

战前万吨以上的轮船极少，只有一些奢侈消费的豪华游轮才能建造到万吨水平。

战后万吨轮开始普及，大型造船厂甚至开始批量工业化制造，在船厂分段铸造、锻造，然后在船台上组装加工。

新的造船技术，依然是由大燕帝国和宋国引领，大燕帝国是本国市场够大，工业门类齐全，总能用最低的成本快速生产工业品。

宋国则始终对于造船工业，海军力量拥有密信般的追求。

因此看到大燕帝国在推广新技术，他们立刻跟进，给造船业大量补贴，给航运公司大量补贴，力图继续在印度洋占据优势。

但也给了英国这个以前拥有不弱海军力量，但跟宋燕相比只是二流的国家一个机会，一个超越的机会。

英国人的钢业工业在欧洲数一数二，并不弱于拥有莱茵河鲁尔地区的白女真。

而且英国得到了一块潜力无限的殖民地，大英帝国集中力量开发刚果河流域的时候，这里的开发进程，比历史上要快的多。

道德底线并不高的白人文明，在这里释放了残忍和罪恶。

英国殖民者涌入刚果河流域，用线膛枪、武装商船征服了沿河一处处黑人村落和部落。

建立起了广袤的殖民地，他们强制黑人劳动。

在这里种植欧洲无法生产的热带作物，引入橡胶和甘蔗种植园，用皮鞭让黑人劳作。

黑人的血泪很快变成了英国源源不断的财富，他们生产的蔗糖、橡胶价格低廉，向世界其他地方大力倾销。