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或许当好一座加油站是唯一的出路?
再辉煌的过往也是过往,笑到最后的才是赢家。
不到一个月,夏屿整备好了孔卢伽的这批装备,一家人出发前往玛理。
随着人员、装备和难民撤回国的撤回国,转运其他基地的去其他基地,阿冨罕占据的短期运力高峰又恢复了平静。
集火航空运输公司的军用运输机和临时投入运营的民用客机大部分都撤回了基达尓。
该保养的保养,该封存的封存,民航业的冬天还没过去。
这些客机不仅卖不掉,飞机坟场的规模,未来还将继续扩大。
好在赶上北约从阿冨罕撤军这一波,夏屿已经将入手这批客机的成本全部挣回来了。
剩下的利润还能入手个七八架,他得赶在这会儿寒冬料峭再入手一批,省的过两年涨价了。
只是在夏屿寻找合适的目标的时候,一个电话打乱了他接下来的安排。
来电显示是贾斯廷,那个肯坭垭陆军中将。
是的,几年时间眨眼一过,他和蒙乔差不多时间晋升的中将,应该也是他们军事生涯最后一个里程碑了。
不打仗就没有更进一步的机会,上限就是中将。
比如两套共价值3000万美元的百夫长c-ra防空系统,拆解打印一套作为收藏,这两套则整备了找合适的机会出手。
集火防务用不到这个,还是让给那些有需求的人吧!
防地雷反伏击车和悍马夏屿也进了一些,是塔塔用不上,冲抵维修款的。
前者集火防务可以卖给肯坭垭人,rap的全向等效防穿指标都挺差的,毕竟人家的主要职责是抵御反坦克地雷。
真遇到伏击的话,薄薄的一层装甲板连127的重机枪子弹都扛不住。
这么差,反正集火防务是不会用的。
而那些新一代的悍马,因为老悍马在影视作品上留下的经典形象,很多人都对这款轻装甲车产生了情怀。
但真坐上老悍马,全都一坐一个不吱声。
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